人大代表“把脈” 打通交通“堵點”

安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境不僅是廣大群眾的熱切期盼，也是社會“文明底色”的重要組成部分。市第十七屆人大三次會議上，市人大代表石巖提出了兩條關(guān)于道路交通環(huán)境的建議，均得到了交管部門的回復(fù)和辦理，實現(xiàn)了代表建議的落地見效。

石巖就職于禹會工業(yè)園內(nèi)的安徽安宇乳膠制品有限公司，每天都要駕車從東海大道秦集路至涂山路路段經(jīng)過。石巖發(fā)現(xiàn)，這段路由西向東路段為四車道，其中三個直行車道、一個左轉(zhuǎn)車道，每到高峰點，左轉(zhuǎn)車輛排起長龍，而直行車道相對寬松。就此問題，在市第十七屆人大三次會議上，石巖提出關(guān)于在禹會區(qū)東海大道秦集路至涂山路由西向東路段增設(shè)一左轉(zhuǎn)車道的建議。

“以前這里只有一條左轉(zhuǎn)車道而且是在最里側(cè)，園區(qū)出來的車輛要等待很久才能進入，不僅影響交通，也帶來了安全隱患。” 石巖介紹，“我建議在高峰時間段，將這段路最南側(cè)的直行車道作為左轉(zhuǎn)車道使用，這樣左轉(zhuǎn)車輛通行難和園區(qū)車輛并道難的問題都能得到一定程度緩解。”

石巖的建議提交后，市公安交管部門的高度重視，第一時間同她取得聯(lián)系，組織相關(guān)業(yè)務(wù)科室和轄區(qū)大隊多次赴現(xiàn)場實地勘查，結(jié)合交通管理工作實際，認為代表所提建議可行。隨后，交管部門在該路段增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道，很大程度減少了左轉(zhuǎn)車輛排隊長度和等候時間，有效提高了左轉(zhuǎn)車輛通行效率。

在市第十七屆人大三次會議上，石巖還提出了關(guān)于陶山路（燕山路—黃山大道）路段信號燈改進的建議，她表示，該路段臨近蚌埠二中，每日接送學生上學放學的車輛較多也較集中，凸顯該地段信號燈設(shè)置存在不合理之處。在建議中，石巖就該路段不同路口的紅綠燈設(shè)置提出了具體的改進建議。

根據(jù)代表的建議，市公安交管部門對該路段周邊幾處路口配時進行了優(yōu)化，確定蚌埠二中上下學高峰時段，在不影響黃山大道綠波的情況下，根據(jù)學校情況，對黃山大道與燕山路路口的信號燈配時進行了調(diào)整，延長早上上學和晚上放學的信號時長，保證接送人員和車輛快速疏解。在此基礎(chǔ)上，公安交管部門還與市區(qū)多所學校對接，在學校早中晚高峰時段，結(jié)合每個學校的實際情況，設(shè)置專門的信號燈配時。

“我們將堅持以人為本、注重實效的原則，定期開展交通標志標線、交通信號燈配時排查工作，加強規(guī)范化管理，全力保障車輛行人出行安全。”市公安局交警支隊技術(shù)管理中心工作人員丁浩宇表示，公安交管部門將大力推進交通管理民事民議、民事民管，著力打造安全有序暢通的交通環(huán)境，不斷提高人民群眾出行的安全感、獲得感和滿意度。