安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境不僅是廣大群眾的熱切期盼,也是社會“文明底色”的重要組成部分。市第十七屆人大三次會議上,市人大代表石巖提出了兩條關(guān)于道路交通環(huán)境的建議,均得到了交管部門的回復和辦理,實現(xiàn)了代表建議的落地見效。
石巖就職于禹會工業(yè)園內(nèi)的安徽安宇乳膠制品有限公司,每天都要駕車從東海大道秦集路至涂山路路段經(jīng)過。石巖發(fā)現(xiàn),這段路由西向東路段為四車道,其中三個直行車道、一個左轉(zhuǎn)車道,每到高峰點,左轉(zhuǎn)車輛排起長龍,而直行車道相對寬松。就此問題,在市第十七屆人大三次會議上,石巖提出關(guān)于在禹會區(qū)東海大道秦集路至涂山路由西向東路段增設(shè)一左轉(zhuǎn)車道的建議。
“以前這里只有一條左轉(zhuǎn)車道而且是在最里側(cè),園區(qū)出來的車輛要等待很久才能進入,不僅影響交通,也帶來了安全隱患。” 石巖介紹,“我建議在高峰時間段,將這段路最南側(cè)的直行車道作為左轉(zhuǎn)車道使用,這樣左轉(zhuǎn)車輛通行難和園區(qū)車輛并道難的問題都能得到一定程度緩解。”
石巖的建議提交后,市公安交管部門的高度重視,第一時間同她取得聯(lián)系,組織相關(guān)業(yè)務(wù)科室和轄區(qū)大隊多次赴現(xiàn)場實地勘查,結(jié)合交通管理工作實際,認為代表所提建議可行。隨后,交管部門在該路段增設(shè)一條左轉(zhuǎn)車道,很大程度減少了左轉(zhuǎn)車輛排隊長度和等候時間,有效提高了左轉(zhuǎn)車輛通行效率。
在市第十七屆人大三次會議上,石巖還提出了關(guān)于陶山路(燕山路—黃山大道)路段信號燈改進的建議,她表示,該路段臨近蚌埠二中,每日接送學生上學放學的車輛較多也較集中,凸顯該地段信號燈設(shè)置存在不合理之處。在建議中,石巖就該路段不同路口的紅綠燈設(shè)置提出了具體的改進建議。
根據(jù)代表的建議,市公安交管部門對該路段周邊幾處路口配時進行了優(yōu)化,確定蚌埠二中上下學高峰時段,在不影響黃山大道綠波的情況下,根據(jù)學校情況,對黃山大道與燕山路路口的信號燈配時進行了調(diào)整,延長早上上學和晚上放學的信號時長,保證接送人員和車輛快速疏解。在此基礎(chǔ)上,公安交管部門還與市區(qū)多所學校對接,在學校早中晚高峰時段,結(jié)合每個學校的實際情況,設(shè)置專門的信號燈配時。
“我們將堅持以人為本、注重實效的原則,定期開展交通標志標線、交通信號燈配時排查工作,加強規(guī)范化管理,全力保障車輛行人出行安全?!笔泄簿纸痪ш牸夹g(shù)管理中心工作人員丁浩宇表示,公安交管部門將大力推進交通管理民事民議、民事民管,著力打造安全有序暢通的交通環(huán)境,不斷提高人民群眾出行的安全感、獲得感和滿意度。