近年來，國家連續出臺了多項政策和措施，推動新能源汽車的快速發展，相對于傳統燃油驅動的汽車，新能源汽車節能降耗、綠色低碳，越來越得到市民的認可。

市人大代表郜洪杰和周懷文在走訪調研中發現，目前，蚌埠市部分購物場所及新建小區停車場建有充電樁，但與新能源汽車保有量相比仍遠遠不夠，樁少車多，小區充電難的矛盾日益突出。很多小區的物業公司因費用問題拒絕配合安裝充電樁，有的老舊小區因電容量不足、缺少場地等客觀原因無法安裝充電樁，還有一些商業停車場無法提供充電服務。

為此，郜洪杰和周懷文建議，要加強規劃統籌，合理布局，在新建小區按照規定比例配建充電設施。即使停車位沒有配備充電樁，也可以在規劃的時候把主電纜等引入停車位，方便業主日后有需求的時候可以加裝充電樁。

對于公共車位的充電設施，則考慮通過市場手段、鼓勵第三方企業進駐提高充電服務，但要設置服務價格的上限。開展充電設施改造安裝工作，逐步解決老舊小區充電難的問題，由市住建部門對符合條件的社區統一開展新能源汽車自用充電設施的自用改造，對因電容量不足，缺少場地的老舊小區，可就近規劃場地，在小區附近設置充電場所，方便群眾使用?？衫眯^內路邊公共停車位，劃定部分區域供新能源汽車使用，實行一個車位多家共享。鼓勵個人安裝充電樁，相關部門督促物業企業無償配合車主安裝充電樁。對在小區內有固定車位的車主，物業對充電樁的安裝申請不得設置障礙，在具備安裝的條件下，督促物業服務企業積極支持和配合新能源小客車自用充電設施的安裝。